自2015年下半年以來(lái)，濟(jì)南市區(qū)內(nèi)因海綿城市工程、軌道交通建設(shè)和高架路建設(shè)等原因頻繁修路，導(dǎo)致交通長(zhǎng)時(shí)間極度擁堵。10月25日，有網(wǎng)友在濟(jì)南市政府官方網(wǎng)站市長(zhǎng)信箱欄目中，向濟(jì)南市政府抱怨：“麻煩借顆原子彈把濟(jì)南炸了重建”。對(duì)此，濟(jì)南市政府沒(méi)有推諉或刪除建議，而是積極回復(fù)。

　　進(jìn)入秋季，濟(jì)南顯得格外凌亂。東西要道工業(yè)北路在修高架橋、著名的經(jīng)十路部分路段也要因修地鐵而半封閉，為數(shù)不多的南北要道如玉函路、英雄山路長(zhǎng)期處于施工狀態(tài)……無(wú)論是周末還是在周中，無(wú)論上下班高峰還是中午時(shí)段，地圖上的濟(jì)南都有大面積的紫色和紅色道路，全天候擁堵，已成這座二線城市的家常便飯。

　　廣大市民面對(duì)這樣的堵車(chē)現(xiàn)狀，苦不堪言。對(duì)于天天修路的城市管理者發(fā)出一些牢騷之聲，也屬正常。“把濟(jì)南炸了重建”之說(shuō)，便更多是揶揄和調(diào)侃之語(yǔ)。

　　官方面對(duì)牢騷進(jìn)行正面回復(fù)，確實(shí)難得。但對(duì)于“請(qǐng)說(shuō)明詳細(xì)情況，提供需要整修的道路名稱(chēng)、具體路段，以便于我們進(jìn)一步落實(shí)處理”的回復(fù)內(nèi)容，我認(rèn)為仍不及格。

　　“建議把濟(jì)南炸了重建”是醉翁之意不在酒，市民不過(guò)是在表達(dá)一種心聲——濟(jì)南有沒(méi)有更好的規(guī)劃？能不能不再把馬路像拉鏈一樣年年打開(kāi)？而定然不是想告訴官方哪條路需要修、哪條路正在修等具體問(wèn)題。而且，哪條路需要修整，也不是市民需要回答的問(wèn)題。

　　十幾年前，濟(jì)南本地作家張悅?cè)辉诮邮苊襟w采訪時(shí)，吐槽濟(jì)南馬路年年都要挖開(kāi)修的現(xiàn)象。沒(méi)承想十幾年過(guò)去，有些馬路仍然是修好再挖、挖好再修，全然沒(méi)有更加科學(xué)的建設(shè)規(guī)劃方案?；蛟S，這才是市民向市長(zhǎng)信箱吐槽的真正原由。依此來(lái)看，官方回復(fù)并沒(méi)有理解市民的真正用意。

　　更大的問(wèn)題還在于，所謂市長(zhǎng)熱線、市長(zhǎng)信箱，在市政府的決策中能起到什么作用？在城市規(guī)劃中，市長(zhǎng)熱線、市長(zhǎng)信箱代表的民意能有多少發(fā)言機(jī)會(huì)？更何況，早在去年7月份，國(guó)務(wù)院就部署了各個(gè)城市要建設(shè)綜合管廊的事宜，即可集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道，那么，濟(jì)南是不是按此要求去做了？

　　民意的上傳，不會(huì)通過(guò)一個(gè)信箱的設(shè)立、一個(gè)熱線的開(kāi)放而得到徹底解決。我們更不必在一個(gè)正常的官方回復(fù)中，找尋或解讀出更大的意義。

               責(zé)任編輯：王海峰