歷史客棧之前介紹過一個特殊的群體,早期曾經(jīng)加入過我黨,后來因種種原因選擇了退出,投奔了蔣介石,也都建立過不小的功勛,比如鄭洞國、宋希濂、李默庵、侯鏡如、王叔銘等等。
今天要介紹的,就是其中的王叔銘,后來官至“空軍總司令”,一級上將。

王叔銘1905年生于山東諸城,19歲就考進(jìn)了黃埔軍校第一期,成為“天子門生”。
從黃埔畢業(yè)后,王叔銘又進(jìn)入了廣東軍事航空學(xué)校第一期,這是孫中山培養(yǎng)的第一批飛行員,畢業(yè)后,又被保送去蘇聯(lián)航空學(xué)校深造。就是在蘇聯(lián)期間,王叔銘接觸到了共產(chǎn)主義,并加入了共產(chǎn)黨。
1931年,王叔銘已從蘇聯(lián)學(xué)得一身本事,是蘇聯(lián)人都認(rèn)可的一流空軍軍官?;貒?,王叔銘正準(zhǔn)備大展宏圖的時候,卻被人揭發(fā),說他在蘇聯(lián)已經(jīng)加入了共產(chǎn)黨。蔣介石對這種事當(dāng)然是很忌諱的,別說重用了,連命都別想留,一個字,殺!
好在王叔銘在蘇聯(lián)跟毛邦初是同學(xué)加好友,這個毛邦初又是蔣介石的原配毛福梅的侄子,經(jīng)毛邦初出面說情,老蔣才放過了王叔銘。
王叔銘逃過一劫,自然對蔣介石感恩戴德,聲稱愿效犬馬之勞,赴湯蹈火在所不辭。當(dāng)然,對毛邦初的大恩大德,王叔銘也是終生不忘,就差認(rèn)干爹了,毛家有什么需要辦的事,只要王叔銘能辦的到,鞍前馬后跑斷腿也不在話下。
你可以說王叔銘沒骨氣,溜須拍馬,但現(xiàn)實點來講,遇上這種事,也很少有人會不識時務(wù)。

(圖:王叔銘(左二)等人宣誓就職)
西安事變時,蔣介石被扣押。以王叔銘的級別,本來是沒有資格參與解決事變的,但王叔銘彎道超車,竟然駕駛一架教練飛機(jī),搖搖晃晃向西安飛去,聲稱不惜粉身碎骨,也要救出委員長。
這本是一場“秀”,但蔣介石嘗盡人情冷暖,對王叔銘的舉動非常感動。后來,蔣介石說:“有些人嘴上抹了蜜,但關(guān)鍵時候,還不如一個王叔銘。”
從此,王叔銘真正飛黃騰達(dá)。
好像國民黨很多人都有過這種經(jīng)歷,只要你有心,表現(xiàn)出對老蔣的絕對忠誠,多半會飛黃騰達(dá),比如陳誠、顧祝同、劉峙等等。
王叔銘雖然在仕途上缺少點骨氣,但在抗日戰(zhàn)爭中的表現(xiàn),還算合格,不愧為黃埔高材生。
抗戰(zhàn)時期,王叔銘先后擔(dān)任空軍第三路司令、云南省防空副司令、中美混合航空聯(lián)隊參謀長等職,最后這個“中美混合航空聯(lián)隊”您可能覺得很陌生,其實就是“飛虎隊”,王叔銘的任務(wù),就是協(xié)助飛虎隊隊長陳納德,跟日軍的飛機(jī)血拼,立功無數(shù)。
1944年,蔣介石親自授予王叔銘一枚青天白日勛章。在國軍幾百萬人中,只有220人得到過這枚勛章,王叔銘的排位是120位,而121位正好是毛邦初。

(圖:毛邦初)
解放戰(zhàn)爭時,王叔銘已是空軍副司令兼參謀長了,另外還是北平行營副主任,主任是誰呢?李宗仁。
1947年,胡宗南大舉進(jìn)犯延安,王叔銘就沒少出力,毛主席在陜北幾次遇到國民黨的飛機(jī)轟炸,就是王叔銘派出去的。
1949年初,毛主席親自擬定了43名國民黨戰(zhàn)犯,其中,王叔銘排名第34,后面還有桂永清、杜聿明、湯恩伯、孫立人等等名將。
蔣介石逃去臺灣后,王叔銘自然也跟著去了,繼續(xù)深受老蔣重用,升任“空軍總司令”,還被授予空軍“一級上將”軍銜,這也是國軍第一個空軍一級上將。
1998年10月28日,王叔銘病逝,享年93歲,葬于五指山國軍示范公墓特勛區(qū),也算善終了。
責(zé)任編輯:王海峰 |
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