歷史客棧之前介紹過一個特殊的群體，早期曾經(jīng)加入過我黨，后來因種種原因選擇了退出，投奔了蔣介石，也都建立過不小的功勛，比如鄭洞國、宋希濂、李默庵、侯鏡如、王叔銘等等。

今天要介紹的，就是其中的王叔銘，后來官至“空軍總司令”，一級上將。

王叔銘1905年生于山東諸城，19歲就考進(jìn)了黃埔軍校第一期，成為“天子門生”。

從黃埔畢業(yè)后，王叔銘又進(jìn)入了廣東軍事航空學(xué)校第一期，這是孫中山培養(yǎng)的第一批飛行員，畢業(yè)后，又被保送去蘇聯(lián)航空學(xué)校深造。就是在蘇聯(lián)期間，王叔銘接觸到了共產(chǎn)主義，并加入了共產(chǎn)黨。

1931年，王叔銘已從蘇聯(lián)學(xué)得一身本事，是蘇聯(lián)人都認(rèn)可的一流空軍軍官?；貒?，王叔銘正準(zhǔn)備大展宏圖的時候，卻被人揭發(fā)，說他在蘇聯(lián)已經(jīng)加入了共產(chǎn)黨。蔣介石對這種事當(dāng)然是很忌諱的，別說重用了，連命都別想留，一個字，殺！

好在王叔銘在蘇聯(lián)跟毛邦初是同學(xué)加好友，這個毛邦初又是蔣介石的原配毛福梅的侄子，經(jīng)毛邦初出面說情，老蔣才放過了王叔銘。

王叔銘逃過一劫，自然對蔣介石感恩戴德，聲稱愿效犬馬之勞，赴湯蹈火在所不辭。當(dāng)然，對毛邦初的大恩大德，王叔銘也是終生不忘，就差認(rèn)干爹了，毛家有什么需要辦的事，只要王叔銘能辦的到，鞍前馬后跑斷腿也不在話下。

你可以說王叔銘沒骨氣，溜須拍馬，但現(xiàn)實點來講，遇上這種事，也很少有人會不識時務(wù)。

（圖：王叔銘（左二）等人宣誓就職）

西安事變時，蔣介石被扣押。以王叔銘的級別，本來是沒有資格參與解決事變的，但王叔銘彎道超車，竟然駕駛一架教練飛機(jī)，搖搖晃晃向西安飛去，聲稱不惜粉身碎骨，也要救出委員長。

這本是一場“秀”，但蔣介石嘗盡人情冷暖，對王叔銘的舉動非常感動。后來，蔣介石說：“有些人嘴上抹了蜜，但關(guān)鍵時候，還不如一個王叔銘。”

從此，王叔銘真正飛黃騰達(dá)。

好像國民黨很多人都有過這種經(jīng)歷，只要你有心，表現(xiàn)出對老蔣的絕對忠誠，多半會飛黃騰達(dá)，比如陳誠、顧祝同、劉峙等等。

王叔銘雖然在仕途上缺少點骨氣，但在抗日戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)，還算合格，不愧為黃埔高材生。

抗戰(zhàn)時期，王叔銘先后擔(dān)任空軍第三路司令、云南省防空副司令、中美混合航空聯(lián)隊參謀長等職，最后這個“中美混合航空聯(lián)隊”您可能覺得很陌生，其實就是“飛虎隊”，王叔銘的任務(wù)，就是協(xié)助飛虎隊隊長陳納德，跟日軍的飛機(jī)血拼，立功無數(shù)。

1944年，蔣介石親自授予王叔銘一枚青天白日勛章。在國軍幾百萬人中，只有220人得到過這枚勛章，王叔銘的排位是120位，而121位正好是毛邦初。

（圖：毛邦初）

解放戰(zhàn)爭時，王叔銘已是空軍副司令兼參謀長了，另外還是北平行營副主任，主任是誰呢？李宗仁。

1947年，胡宗南大舉進(jìn)犯延安，王叔銘就沒少出力，毛主席在陜北幾次遇到國民黨的飛機(jī)轟炸，就是王叔銘派出去的。

1949年初，毛主席親自擬定了43名國民黨戰(zhàn)犯，其中，王叔銘排名第34，后面還有桂永清、杜聿明、湯恩伯、孫立人等等名將。

蔣介石逃去臺灣后，王叔銘自然也跟著去了，繼續(xù)深受老蔣重用，升任“空軍總司令”，還被授予空軍“一級上將”軍銜，這也是國軍第一個空軍一級上將。

1998年10月28日，王叔銘病逝，享年93歲，葬于五指山國軍示范公墓特勛區(qū)，也算善終了。

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