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  • 為何瓜果吃不出 “小時候的味道”

    時間:2018-07-14 09:22:44  來源:互聯(lián)網(wǎng)  作者:網(wǎng)軼

     


           經(jīng)常上菜場買菜的人都有這樣的體會,現(xiàn)在的西紅柿變得越來越硬,摸上去像土豆似的,有時挑遍整個菜場,都挑不到幾個軟一點熟一點的?;丶仪虚_來一嘗,完全沒有以前小時候成熟的西紅柿“皮一撕汁水直滴、咬一口甜中帶酸”的感覺。

      對這種現(xiàn)象,有網(wǎng)民將其歸結(jié)為用化肥、激素、催熟劑以及反季節(jié)栽培,等等。最近記者參加了省農(nóng)科院培育的蔬菜新品種展示洽談會,才了解到真正的原因。

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      好吃的西紅柿不耐儲運

      省農(nóng)科院科技服務(wù)處處長羊杏平長期從事蔬菜研究,并擔(dān)任院蔬菜研究所所長多年。他說,西紅柿不好吃,跟生產(chǎn)過程中化肥用得多等做法有一定關(guān)系,但最主要還是由品種決定的,不好吃的品種,無論怎么種都不會好吃。現(xiàn)在農(nóng)科院培育的西紅柿品種,不乏口感很好吃的,問題是沒有人愿意種。

      羊杏平解釋說,按理說,消費決定生產(chǎn),消費者喜歡吃什么,農(nóng)民就種什么品種,但實際生產(chǎn)中完全不是這么回事。西紅柿的生產(chǎn),涉及到育種、種植、批發(fā)、零售、消費5個環(huán)節(jié),現(xiàn)在市場說了算的不是消費者,也不是種植者,而是批發(fā)商。在全國大流通的格局下,市場上的蔬菜來自幾百公里乃至幾千公里之外都是常事。這么遠的運輸距離、這么長的運輸時間,要想保持蔬菜完好無損地售出,耐儲藏、耐運輸成為第一要務(wù)。為此,批發(fā)商在采購西紅柿?xí)r,特別青睞那些耐儲運、損耗小的品種,口感只能退而求其次了。現(xiàn)在生產(chǎn)和流通格局都變了,口感好的品種就這樣被無情淘汰了。

      不少瓜果遭遇同樣難題

      許多瓜果都面臨同樣的遭遇。記者前不久跟隨省農(nóng)科院休閑農(nóng)業(yè)研究所所長周建濤,一同前往無錫市惠山區(qū)陽山鎮(zhèn),參加一個水蜜桃的生產(chǎn)技術(shù)研討會。周建濤在會上介紹說,雖然近年來陽山水蜜桃名聞天下,但論起口感,其實浙江奉化的水蜜桃是最好吃的,不過,江蘇的消費者不要說吃到,很多人連聽都沒聽說過。為什么這么好吃的桃子不運到江蘇市場上來賣呢?最主要的原因就是奉化水蜜桃太軟,太不耐儲運,只能局限在當(dāng)?shù)劁N售,很難外運。而陽山水蜜桃之所以銷售范圍越來越廣,就在于品種選擇恰當(dāng),找準(zhǔn)了口感好與耐儲運的最佳結(jié)合點。然而,也正因為陽山水蜜桃的銷售半徑不斷擴大,有些桃農(nóng)為了適應(yīng)遠距離長途運輸?shù)男枰_始改種一些耐儲運的品種,這勢必會影響到口感。

      如何解決這個矛盾?

      果品對“耐儲運”的重視勝過追求口感品質(zhì),不是國內(nèi)獨有的現(xiàn)象。為了適應(yīng)出口需要,美國果品育種特別注重抗病性和耐儲運,不太講究口感。相比之下,日本產(chǎn)果品口感品質(zhì)要比美國的好得多,但抗病性和耐儲運差,所以只能內(nèi)銷。

      如何解決這個矛盾?省農(nóng)科院果樹研究所所長俞明亮說,隨著高鐵、高速公路的不斷延伸,冷庫、冷藏運輸車等冷鏈技術(shù)的普及和完善,電商和快遞業(yè)的興起,包裝技術(shù)的提高,果品運送到消費者手中的時間明顯縮短。今后市場將會出現(xiàn)分化,普通消費者仍會購買耐儲運的果品,少數(shù)對口感品質(zhì)特別講究的消費者,商家可以采用單個果品高檔防損防撞獨立包裝、專賣直銷店、快遞等辦法,滿足高端需求。

     

     

     

    責(zé)任編輯:何妹

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