青藏鐵路上的唐古拉攬勝，分別拍于日前來回青藏線不同時段的唐古拉山景觀。青藏兩地的南北交界就是以唐古拉山口來劃分的。

      唐古拉山的主峰格拉丹東，海拔6000多米，它是長江的源頭。

       它腳下的可可西里無人區(qū)，是藏羚羊等瀕危野生動物的怡然自得的牧場。四、五月間的高原，江河凝縮成晶瑩的冰川，浪花沉默成無言的冰雕，曾經(jīng)呼嘯肆虐，湍急奔騰的江河靜靜地安眠著。

       唐古拉山口，公路海拔5231米，鐵路海拔5072米，唐古拉站是世界鐵路第一高站，也是我們列車在格爾木到拉薩段的第七站。

       地處無人區(qū)的唐古拉站是一個無人車站，除非有特殊任務(wù)才使用。

       唐古拉站要是作為觀光用途當(dāng)然最好不過，但是5000米高的海拔，安全又成為不得不考慮的決定因素。

      唐古拉山口是青海、西藏兩省的天然分界線，視野開闊望得遠。這一帶是一片凍土，泥土層的水分長年結(jié)冰。山口天氣極不穩(wěn)定，即使夏天，公路也經(jīng)常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現(xiàn)象。

     唐古拉山口的空氣含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高山反應(yīng)。

       這是列車到達唐古拉車站附近時拍下車上的系統(tǒng)儀表記錄的動態(tài)瞬間數(shù)據(jù)。

       唐古拉是青海和西藏的分界線，海拔5231米，山口處建有紀念碑及標志碑，是沿青藏公路進入西藏的必經(jīng)之地，并是長江的發(fā)源地。這里是世界上海拔最高的公路。

責(zé)任編輯：何妹