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  • 來(lái)欣賞一下中國(guó)最大最美的8大火車站

    時(shí)間:2017-02-25 10:25:47  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  作者:網(wǎng)軼

     

     

            中國(guó)八大火車站(根據(jù)火車站站臺(tái)和股道線數(shù)排名,而非建筑面積。)先看看世界上最大最壯觀的火車站——紐約中央火車站,據(jù)說(shuō)他有44個(gè)站臺(tái),56條鐵路線。

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    北京南站,13臺(tái),24線

          北京南站,是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車站。就客運(yùn)量而言,是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規(guī)模來(lái)說(shuō),是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。

         北京南站站房為雙曲穹頂,橢圓姿座臥,北京當(dāng)代十大建筑之一。

    成都東站,14臺(tái),26線

           成都東站位于成都市成華區(qū),是成都鐵路局規(guī)模最大、科技含量最高客運(yùn)站;成都東站是國(guó)內(nèi)六大樞紐客站之一,也是中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一和西南最大的綜合交通樞紐,是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點(diǎn)。

         成都東站整體靈感來(lái)源于三星堆遺址出土文物,獨(dú)特的青銅面具藝術(shù)元素完成車站主體結(jié)構(gòu)造型。

    南京南站,15臺(tái),28線

           南京南站位于南京市雨花臺(tái)區(qū)玉蘭路98號(hào),是中國(guó)鐵路客運(yùn)特等站、華東地區(qū)最大的交通樞紐,連接八條高等級(jí)鐵路的國(guó)家鐵道樞紐站,南京南站占地近70萬(wàn)平方米,總建筑面積約45.8萬(wàn)平方米,其中主站房面積達(dá)28.15萬(wàn)平方米,是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

           南京南站秉承“古都新站”的設(shè)計(jì)理念,吸納了大量中國(guó)古典建筑元素,如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等,同時(shí)中西合璧、兼收并蓄,將中國(guó)宮殿建筑的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)充分發(fā)揮,體現(xiàn)了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。

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    廣州南站,15臺(tái),28線

            廣州南站,位于廣東省廣州市番禺區(qū)石壁街道石壁村,是一個(gè)大型現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站,與廣州站、廣州東站和廣州北站共同形成由原鐵道部規(guī)劃的全國(guó)鐵路四大客運(yùn)樞紐之一——廣州鐵路客運(yùn)樞紐。廣州南站,是中國(guó)建筑面積最大的火車站。

            廣州南站的建筑設(shè)計(jì)取得了輕松的平衡功能的和優(yōu)越的表現(xiàn),天窗采用對(duì)角線網(wǎng)格的鋼結(jié)構(gòu),以一個(gè)拱頂形式呈現(xiàn),著于ETFE氣枕,向站內(nèi)提供最大的自然光,同時(shí)減少熱量的吸收。屋頂形式讓人聯(lián)想到傳統(tǒng)的維多利亞時(shí)代的鐵路廳與直立鎖邊屋面,成45度,喚起葉片的自然結(jié)構(gòu)形式。天窗位于鐵路軌道之間,這樣自然光就可以照射到地面到達(dá)大廳。兩端的弧形,成為屋頂平臺(tái)上保護(hù)乘客的保障。

    杭州東站,15臺(tái),30線

             杭州東站位于城東新城天城路1號(hào),是杭州市的東大門,一座高度核心的客運(yùn)特等站,也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐,是全國(guó)大型鐵路樞紐站之一,同時(shí)還是亞洲最大的交通樞紐之一。

           車站建筑造型新穎、大氣,富有張力的鋼結(jié)構(gòu)和流暢的室內(nèi)空間,巧妙呈現(xiàn)了杭州“錢塘大潮”的意象。建筑形式充分展現(xiàn)了杭州“精致和諧、大氣開(kāi)放”的城市精神,充滿時(shí)代特征。

    上海虹橋站,16臺(tái),30線

            上海虹橋站位于上海市閔行區(qū)申虹路,東鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓,是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分,是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐,是華東地區(qū)最大的火車站之一,上海第一大火車站。

         上海的虹橋火車站是和機(jī)場(chǎng)緊鄰在一起的,建筑風(fēng)格和站內(nèi)的配置也如機(jī)場(chǎng)一般,現(xiàn)代感十足,寬敞明亮,鳥(niǎo)瞰如彩虹橋一般。


     

    武漢站,11臺(tái),20線

           武漢站地處湖北省武漢市洪山區(qū),是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一,全國(guó)唯一的一座高鐵”米“字型樞紐。

          2012年,武漢火車站被評(píng)為“全球最美建筑”,獲得美國(guó)芝加哥雅典娜建筑設(shè)計(jì)博物館頒發(fā)的國(guó)際建筑獎(jiǎng)。

    天津西站,13臺(tái),24線

           天津西站,位于天津市紅橋區(qū),設(shè)13臺(tái)26線,是天津規(guī)模最大的火車站。,中國(guó)大型的鐵路樞紐站之一。

         天津西站站房由德國(guó)建筑師設(shè)計(jì),為磚紅色的德國(guó)新古典主義建筑。目前,天津西站老站房為天津市文物保護(hù)單位和特殊保護(hù)等級(jí)的歷史風(fēng)貌建筑,也是這一地區(qū)的地標(biāo)性建筑。

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    責(zé)任編輯:何妹

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