7月13日之后，這里每天傳出的讀書聲和活動的配樂都戛然而止。因為一位3歲女童遺落校車致死事故，這里被有關(guān)部門查封，這是半個月以來，河北省發(fā)生的第四起幼兒園校車遺落幼兒致死事故。事發(fā)地分別在保定、唐山、石家莊、廊坊。(7月24日中國新聞網(wǎng))

近年來，有關(guān)校車的安全事故可謂是多了去，不論是校車在路上發(fā)生交通事故，還是幼兒在校車內(nèi)被遺忘悶死，總能引起輿論高度關(guān)注，家長過度擔憂。

然，在河北省發(fā)生的這四起校車悶死幼兒事故中，確實也太過頻繁了。僅半個月以來，河北省就接二連“四”發(fā)生幼兒被遺落校車悶死事故。雖說這四起校車悶死幼兒不在一個地方，但畢竟還在同一省份。

難道校車悶死幼兒事件，在省內(nèi)一些地方?jīng)]能引起相關(guān)部門的足夠重視?從一而再，再而三的校車悶死幼兒事件中，我們不難看出，不論是安全監(jiān)管部門，還是教育主管部門，抑或是幼兒園，乃至家長等，這些關(guān)鍵部門，老師和家長，可以說都沒有盡到自己應盡的責任。

假如我們安全監(jiān)管部門，從第一起校車悶死幼兒事件中就能深刻吸取安全教訓。本著“別人感冒我吃藥”的安全警覺性，對校車進行嚴查重管。從源頭上，把校車安全漏洞給堵上，那么校車安全事故就不會重蹈覆轍。從這點看，安全監(jiān)管部門失守是其一。

其二，學校在杜絕校車事故中也沒做好嚴防死守。按說，孩子都由成人領(lǐng)著上下車，上多少，下多少，總不會簡單的數(shù)數(shù)都不會吧!再說，不論是校車駕駛員，還是領(lǐng)著孩子上下車的安全員，只要稍有一點責任心，下車后再回到車內(nèi)檢查一遍，也不會出現(xiàn)幼兒遺落在車內(nèi)被悶死的事故?？上?，就是這樣的安全漏洞，讓幼小的生命消逝了。

其三，家長太過于相信校車安全了。僅僅半個多月，同一省份發(fā)生四起校車悶死幼兒事件，難道還不足以引起家長高度的安全警覺性?作為家長，如果能把孩子安全時刻掛在心中，孩子是否準時回家?是否按時到校?在通訊如此方便快捷的當下，我們家長為何連一個電話問候都舍不得打呢?

由此看來，目前有些校車安全還是漏洞百出，安全隱患一日不除，校車安全事故就難以有效遏制，孩子生命安全也就無法保障。所以說，我們千萬不能把校車安全事故當故事，要切切實實把校車安全抓細抓好，不留一絲一毫的安全死角。

唯有這樣，我們才能從根本上杜絕類似校車悶死幼兒事故再度發(fā)生。

           責任編輯：王海峰